На сайте ведутся технические работы. Приносим свои извинения.
Некоторые страницы могут отображаться некорректно или быть недоступны.
Некоторые страницы могут отображаться некорректно или быть недоступны.
   | |
| Модератор форума: AmaroK |
| Форум » AMT » AmaroK » Maserati Gran Turismo S (HQ car) |
| Maserati Gran Turismo S |
|
Группа: Am-Team
Level 7/10
Регистрация: 10.10.2010
Город: Екатеринбург
Сообщений: 400
Статус: Offline
Нужен л5 с форзы для коллизии,есть у кого-нибудь?
   |
|
Группа: Am-Team
Level 7/10
Регистрация: 10.10.2010
Город: Екатеринбург
Сообщений: 400
Статус: Offline
 upd.Колы теперь впоряде..стекла тоже бъются(спасибо Барону)
|
|
Группа: Проверенные
Level 5/10
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 140
Статус: Offline
AmaroK, Зачем 5-ый? возьми 4-ый могу с 4-ой форзы дать.
|
 13.04.2012, 15:59Сообщение # 64Группа: Проверенные
Level 6/10
Регистрация: 12.04.2012
Сообщений: 244
Статус: Offline
Я по таурегу тебе напишу, т.к. по мазерати тупо нечего писать, т.к. ты по сути ничего и не показал.
Заранее говорю что писать буду прямо. Обижайся, не обижайся - твое дело.   1. Типичный современный "моделлер", юзер занозы. Никогда ничего не соединяет как надо. 2. На кой черт лепить по 100500 сегрентов в радиус на трубы? Сколько их у тебя там? В районе 40? Как пить дай будут отговорки что в игре отражения на них смотрятся лучше... Хрен! Отражения что на 2о, что на 100 сегментах... Тем более что двигатель за все время игры будешь видеть реже всего. 3. Вот лучше бы на это место побольше потратил. 4. просвечивает начинка фар. 5. Надеюсь ребрышки текстурой сделаны? И не хватает "рамки" и уплотнителя. Теперь по сути с наглядным примером.. Почему я утверждаю что Вы никто не смотрите на фото: http://old.avtomir.com/_files/uphoto/article_4756/32266_img.jpg - оригинальный багажник и проем оного. Сравни со своим... Думаю дальше про него говорить излишне. Двигатель: Начнем с того что тот V8 на который ты ориентировался относительно редкий движек, легче было бы сделать V10 TDI, учитывая что у него и форма проще и можно было бы декоративной накладкой "съесть" 80% моторного отсека. Проемы допустим что похожи. Нет времени фото искать. Так же скажу что днище у него такое же как и на порше кайен и ауди ку7. Не понял смысла перевода сетки из 3угольников в 4хугольники... З.ы. Не могу картинку с цилиндрами найти. Вечером по новой сделаю.   |
|
Группа: Проверенные
Level 5/10
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 140
Статус: Offline
Я пытался подобное смоделить но дело до конца так и не дошло))
Сообщение отредактировал GrafGan - Пт, 13.04.2012, 16:33
|
| 13.04.2012, 17:49Сообщение # 66 Группа: Проверенные
Level 6/10
Регистрация: 12.04.2012
Сообщений: 244
Статус: Offline
По мазерати писать мне нечего.
1. Мне данное авто не интересно. 2. Больше сетку показывай. В остальном все то-же самое: Кузов и салон резать, днище, проемы, багажник, мотор делать свои. Собственно то что есть показывай сетку, там конкретно уже смотреть будем. |
|
Группа: Am-Team
Level 7/10
Регистрация: 10.10.2010
Город: Екатеринбург
Сообщений: 400
Статус: Offline
Ок ок,я просто не прочитал начало..
Quote (FAQ112) Я по таурегу тебе напишу, т.к. по мазерати тупо нечего писать, т.к. ты по сути ничего и не показал. |
|
Группа: Администрация сайта
Level 10 max
Регистрация: 25.10.2009
Город: Сургут
Сообщений: 2579
Статус: Offline
Quote (FAQ112) 1. Типичный современный "моделлер", юзер занозы. Никогда ничего не соединяет как надо. 2. На кой черт лепить по 100500 сегрентов в радиус на трубы? Сколько их у тебя там? В районе 40? Как пить дай будут отговорки что в игре отражения на них смотрятся лучше... Хрен! Отражения что на 2о, что на 100 сегментах... Тем более что двигатель за все время игры будешь видеть реже всего. 3. Вот лучше бы на это место побольше потратил. 4. просвечивает начинка фар. 5. Надеюсь ребрышки текстурой сделаны? согласен AmaroK, не обижайся  :D Quote (FAQ112) И не хватает "рамки" и уплотнителя уплотнитель делать под багажник(он открывается реже всех) нафиг надо , тем более сейчас большинство уплотнители делаю в 100500 сегментов, причем просто кидают, как кто то сказал "колбаску" вдоль сплайна и вуаля уплотнитель готов
|
| 13.04.2012, 18:07Сообщение # 69 Группа: Проверенные
Level 6/10
Регистрация: 12.04.2012
Сообщений: 244
Статус: Offline
Quote (chi47) уплотнитель делать под багажник(он открывается реже всех) нафиг надо Не скажи... 90% времени в процессе езды ты наблюдаешь зад авто. Если багажник ударен, открывается и т.д ты все же будешь видеть что внутри... Опять же, зачем тогда делать салон, днище двигатель и проемы? З.ы.   Текстуры решают. 8 сегментов. |
|
Группа: Администрация сайта
Level 10 max
Регистрация: 25.10.2009
Город: Сургут
Сообщений: 2579
Статус: Offline
реально в некоторых случаях можно пренебречь уплотнителем тем более если переход между салоном и кузовом выглядит вот так
 1 салон 2 уплотнитель 3 краска ну да ладно я просто за low poly
Прикрепления:
6754907.png
(3.8 Kb)
|
|
Группа: AMT VIP
Level 7/10
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 304
Статус: Offline
Веталь,диск нарезается,уменьшай.
|
|
Группа: Am-Team
Level 7/10
Регистрация: 10.10.2010
Город: Екатеринбург
Сообщений: 400
Статус: Offline
Как ты это смог определить?
|
|
Группа: AMT VIP
Level 7/10
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 304
Статус: Offline
AmaroK, а ты думал не заметит никто?
на скринах видно даже
|
|
Группа: Am-Team
Level 7/10
Регистрация: 10.10.2010
Город: Екатеринбург
Сообщений: 400
Статус: Offline
Arti9609, С диском все хорошо
|
|
Группа: AMT VIP
Level 7/10
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 304
Статус: Offline
AmaroK, ну..как знаешь.он нарезается и конкретно торчит из шины.
|
| |||